学车全程“和颜悦色”,武汉驾校学员偏爱不闹脾气的AI教练
学车全程“和颜悦色”,武汉驾校学员偏爱不闹脾气的AI教练
学车全程“和颜悦色”,武汉驾校学员偏爱不闹脾气的AI教练
长江日报大武汉客户端7月3日讯(记者尹勤兵)暑假来临,武汉进入学(xué)驾车的高峰期。在武汉市明涛驾校(jiàxiào)汉口校区内,6辆人工智能教练车成为学员们(men)新宠,“教学规范(guīfàn)、过程安全可控,关键还不会闹情绪。”学员们如是评价AI教练。
明涛驾校AI教学车全程有语音提示。记者尹勤兵 摄(shè)
7月3日,记者(jìzhě)现场体验科目二“倒车入库”时发现,AI教练全程语音提示清晰精准,如“认真听,看左后视镜,此时(cǐshí)库位左后角刚露出来,这是左回半圈方向的参照……”。副驾驶位的显示屏实时展示(zhǎnshì)车身360度(dù)动态影像(yǐngxiàng)。遇障碍物,车辆会自动刹停避险;动作完成出色时,AI教练还不忘送上“棒极了!”的鼓励。
据明涛驾校介绍(jièshào),目前投入改造10多辆AI教练车,这些车辆依托车顶激光雷达及车身传感器,结合后台大数据,能实时引导(yǐndǎo)学员驾驶动作,并在训练后复盘分析不足,提供针对性改进(gǎijìn)指导。
倒车入库的动态有显示。记者(jìzhě)尹勤兵 摄
“以往师傅带徒弟,一人一个教法,”明涛驾校张校长表示,AI教学更规范,能稳定控制车速,有效防范场内(chǎngnèi)安全事故。它(tā)还能节省人力,且“不知疲倦,永不(yǒngbù)带情绪,全程和颜悦色”。
从业15年的(de)吴教练并不(bù)担心“饭碗”被抢,他认为人工教学更具温度:“学员初学控制车速(chēsù)、操作方向盘等基础,仍需人工引导。待学员掌握基础后,后续强化训练可放心交给AI。”
初学者仍需人工引导。记者(jìzhě)尹勤兵 摄
年轻学员似乎更偏爱AI教练。大学生学员小王总结其优势是“讲得细,纠正到位”,但程序设计(chéngxùshèjì)偏保守。“车速稍快就停止(tíngzhǐ),流畅度稍显(xiǎn)不足。”他期待后续改进。
武汉新形驾校拥有30多辆AI教练车(jiàoliànchē),约占其教练车总数的三分之一。该校(gāixiào)表示,AI教学已贯穿科目二至科目三全程,下一步还将追加采购(cǎigòu)30辆新能源AI教练车。
AI教练(jiàoliàn)智能教练车。记者尹勤兵 摄
设备提供商“易显智能科技”湖北地区负责人李宇飞(lǐyǔfēi)透露,截至(jiézhì)目前,武汉共有明涛、新形、绅宝3家驾校和公司(gōngsī)建立了合作,经过更新迭代,AI教练车越来越智能,更贴近(tiējìn)实操,其他驾校也转型意愿强烈。
武汉市(wǔhànshì)驾培行业协会会长冯伟说,驾校未来发展呈现“智能、绿色、融合”的趋势。即AI深度参与,伴随新能源加入,教学手段融合发展,随着场地(chǎngdì)和排放减少,更(gèng)绿色节能和环保。他认为未来教练员职业将重新定义(dìngyì),很可能叫“人机交互师”。






相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎