学车全程“和颜悦色”，武汉驾校学员偏爱不闹脾气的AI教练

长江日报大武汉客户端7月3日讯（记者尹勤兵）暑假来临，武汉进入学(xué)驾车的高峰期。在武汉市明涛驾校(jiàxiào)汉口校区内，6辆人工智能教练车成为学员们(men)新宠，“教学规范(guīfàn)、过程安全可控，关键还不会闹情绪。”学员们如是评价AI教练。 明涛驾校AI教学车全程有语音提示。记者尹勤兵 摄(shè) 7月3日，记者(jìzhě)现场体验科目二“倒车入库”时发现，AI教练全程语音提示清晰精准，如“认真听，看左后视镜，此时(cǐshí)库位左后角刚露出来，这是左回半圈方向的参照……”。副驾驶位的显示屏实时展示(zhǎnshì)车身360度(dù)动态影像(yǐngxiàng)。遇障碍物，车辆会自动刹停避险；动作完成出色时，AI教练还不忘送上“棒极了！”的鼓励。 据明涛驾校介绍(jièshào)，目前投入改造10多辆AI教练车，这些车辆依托车顶激光雷达及车身传感器，结合后台大数据，能实时引导(yǐndǎo)学员驾驶动作，并在训练后复盘分析不足，提供针对性改进(gǎijìn)指导。 倒车入库的动态有显示。记者(jìzhě)尹勤兵 摄 “以往师傅带徒弟，一人一个教法，”明涛驾校张校长表示，AI教学更规范，能稳定控制车速，有效防范场内(chǎngnèi)安全事故。它(tā)还能节省人力，且“不知疲倦，永不(yǒngbù)带情绪，全程和颜悦色”。 从业15年的(de)吴教练并不(bù)担心“饭碗”被抢，他认为人工教学更具温度：“学员初学控制车速(chēsù)、操作方向盘等基础，仍需人工引导。待学员掌握基础后，后续强化训练可放心交给AI。” 初学者仍需人工引导。记者(jìzhě)尹勤兵 摄 年轻学员似乎更偏爱AI教练。大学生学员小王总结其优势是“讲得细，纠正到位”，但程序设计(chéngxùshèjì)偏保守。“车速稍快就停止(tíngzhǐ)，流畅度稍显(xiǎn)不足。”他期待后续改进。 武汉新形驾校拥有30多辆AI教练车(jiàoliànchē)，约占其教练车总数的三分之一。该校(gāixiào)表示，AI教学已贯穿科目二至科目三全程，下一步还将追加采购(cǎigòu)30辆新能源AI教练车。 AI教练(jiàoliàn)智能教练车。记者尹勤兵 摄 设备提供商“易显智能科技”湖北地区负责人李宇飞(lǐyǔfēi)透露，截至(jiézhì)目前，武汉共有明涛、新形、绅宝3家驾校和公司(gōngsī)建立了合作，经过更新迭代，AI教练车越来越智能，更贴近(tiējìn)实操，其他驾校也转型意愿强烈。 武汉市(wǔhànshì)驾培行业协会会长冯伟说，驾校未来发展呈现“智能、绿色、融合”的趋势。即AI深度参与，伴随新能源加入，教学手段融合发展，随着场地(chǎngdì)和排放减少，更(gèng)绿色节能和环保。他认为未来教练员职业将重新定义(dìngyì)，很可能叫“人机交互师”。